Helvetes dørk!

Helvetes dørk
Da kan jeg med glede invitere folk og fe til fest, båten er ferdig! Neida, ikke på langt nær. Men endelig er dørken på plass! Før jeg starter innlegget for fullt vil jeg gi en stor takk til min bror, familie og venner som har støttet meg gjennom denne forferdelige prosessen.

Spantene som de så pent kalles, skal stive av skroget og fungere som en plattform for dørken. Alle båtene vi har vært innom for å hente ideer fra, hadde spant som var kraftige og tykke, på langs og tvers. Hos Vilje var det ikke sånn. Her var det heller mange tynne i forskjellige høyder.

Spant seilbåtOppgaven var klar, alt må avrettes, forsterkes og bygges opp på nytt. Gjennom hele prosessen gnagde det meg noe opp i ræva hvordan han som bygde båten hadde tenkt! Hvorfor er alle spantene i forskjellig høyder og hvorfor så jævla tynne?! Jeg måtte slå meg til ro med at han ikke ville gjøre det lett for meg. Bra båt, men elendige spant! Lavt under taket er det også. Takk gud du har sjarm Vilje, for du er faen ikke pen.

Nå som frustrasjonen er ute kan jeg beskrive kort hvordan jeg gikk frem:
1. Først kuttet jeg ned de bakerste spantene for å få mest mulig høyde under taket.

Kutting av spant
2. Deretter legge en lang rettholt fra start til ende, for å finne ut hvilke spant som måtte bygges opp og hvilke som måtte kuttes.
3. Samtlige spant fikk en finérplate montert på hver side for å gjøre de kraftigere og mer brukbare for og legge luker senere.

Bygge opp spant
4. Deretter ble alt godt smurt inn med epoxy-sparkel for å tette sprekker og hull.

Epoxysparkel
5. Videre kledde jeg spantene med en tykk glassfiber duk…

glassfiberduk seilbåt
…før epoxylim ble lagt på. Dette ga god ny styrke til spantene. (og meg dårlig rygg)

glassfiberduk epoxy6. Tiden var endelig inne for å legge dørk, og valget endte på 15mm kryssfinér av typen meranti. Billig og slitesterkt. Platene ble kuttet opp i 6 deler, pluss luker.

dørk meranti
7. Når alle delene var godt tilpasset ble alt behandlet med epoxyprimer i to omganger for å gjøre de vannbestandige.

dørk behandlet
8. Siste punkt, gelétoppen på kaka, rosinen i pølsa: Å feste platene fast til gulvet! Alt ble skrudd fast til spantene med messingskruer med en gummilist på undersiden for og unngå knirking. Deretter var det bare å legge på lukene, og «voilá», dansegulvet er klart for helgen!

dørk gummilisterdørk epoxyprimerBygge båt som ligger på vannet er krevende, slitsomt, frustrende, belastende for rygg og knær og jeg anbefaler ingen som er ved «sine fulle fem» å gjøre det. Til dere andre, «break a leg»!

Flere bilder her.

– Sverre

Tagged , ,

Elektrisk anlegg

Bryterpanel seilbåt
De siste 5 månedene har jeg jobbet med å få gjennomført én oppgave: Strøm til båten!

Det elektriske anlegget som fulgte med var et ødelagte bryterpanel fra 70-tallet, med kabler i samme stand. Jeg trengte ikke være elektriker for å skjønne at alt måtte bygges opp fra bunnen av. Siden kompetanse nivået mitt på dette området står i stil med seileregenskapene mine, måtte jeg ta i bruk Google for alt det var verdt. Og med litt hjelp fra en slektning i nord fikk jeg satt opp et koblingsskjema.

Koblingsskjema
Jeg trakk nye kabler i hele båten hvor alle endene endte opp ved der kartbordet var, og et kommende sikringsskap skulle bygges. Fremgangsmåten for i det hele tatt klare å holde tunga rett i munnen var å starte med batteriene å bygge meg utover.

Forbrukskabler
Jeg ønsket å skille mellom start- og forbrukbatteriene, men samtidig kunne koble de sammen i en nødssituasjon. Jeg gjorde det ved å parallelkoble batteriene med en nødbryter på pluss siden med en VSR som gjør at ladingen blir prioritert til startbatteriet.

Indre strømkrets
Videre koblet jeg inn en 100amp sikring på forbrukssiden og startsiden før både pluss og minus kablene ble koblet til hver sin koblingssplint for videre kobling ut i kretsen.

SikkringsboksFor å kunne koble kretsen videre til et bryterpanel der forbruk senere skal kobles til trengte jeg et skap der panelet kunne monteres, og det måtte selvfølgelig bygges…

Bryterpanel
… og monteres til skroget med epoxysparkel (det grønne) og lim. Ubehandlede deler av skapet ble behandlet med epoxyprimer til slutt.
Epoxylim
Når epoxyen herdet og skapet satt fast kunne jeg sette inn bryterpanelet å montere pluss-siden på forbrukssiden til panelet og minus-siden til en koblingssplint.

Bryterpanel koblet opp
Det første og foreløpig eneste som er koblet til panelet er stereoanlegget, som selvfølgelig er det viktigste i en båt. I tillegg har jeg montert en monitor som gir meg en oversikt over forbruk på batteriene og antall prosent strøm som gjenstår.

LandstrømNår jeg følte jeg hadde kontroll på den indre kretsen og testet at bryterpanelet fungerte, var tiden inne for å montere landstrøm med en batterilader. Landstrømen koblet jeg via en isolator for å unngå tæring på båten for så videre kobling til en sikringsboks. Batteriladeren ble koblet direkte til sikringsboksen for så inn på koblingssplintene for pluss og minus.

Tæringsboks
Volla! Da har jeg skapt ett elektrisk anlegg i båten vår «Vilje»! Nå gjenstår det bare å koble opp noe i motsatt enda av forbrukskablene. Kanskje få en elektriker til å kontrollere opplegget mitt. Og så blir det diskokule i masten!

Flere bilder finner du her.

– Magnus

 

Tagged , ,

Nytt videokamera

Sony PXW-X70Okei, dette kommer til å bli en geeky post folkens. Jeg jobber som tvfotograf på fulltid, så nivået blir deretter. Det siste året har jeg filmet planleggingen opp mot jordomseilingen på et speilreflekskamera (canon 6d), og for dere som har brukt det tidligere så vet dere utfordringene med det. Kort fortalt er det et kamera beregnet for å ta stillbilder, og ikke video. Og jeg setter høye krav til bilde, lyd og brukervennlighet.

For 2 uker siden kjøpte jeg Sony sitt minste profesjonelle xdcam, PXW X-70. Dette er et rent videokamera ikke mye større enn et vanlig speilreflekskamera, men er 100% beregnet for video, IKKE stillbilder. Valget falt på dette kameraet hovedsakelig på grunn av brukervennligheten, men også på grunn av kvalitet på bilde, og ikke minst lyd.

Sony PXW-X70 vidvinkel
Jeg gidder ikke ramse opp spesifikasjonene til kameraet, ei skrive om bildekvalitet og lydkvalitet (kvaliteten er bra!), folk på nett har allerede gjort det tusen ganger. Men, jeg skal skrive litt om hvordan dette kameraet passer seg så langt til vårt prosjekt. Ingen kamera er perfekt, og for et videokamera som skal brukes i ett fuktig miljø i en trang seilbåt byr det på flere utfordringer. Den første utfordringen er for dårlig vidvinkel (29-348mm med 35mm sensor)! En seilbåt er trang, og jeg må ha muligheten for å presse mest mulig inn i bildet. Løsningen min var å montere en vidvinkeladapter i front. Med dette ble bildet 40% større. Success! Men med noen ulemper: 1. Fungerer kun å zoome inn til 75% før bildet blir ubrukelig. 2. Autofokus sliter med og finne fokus på motiv som er nærme linsa. 3. Svak vingnettering. 4. Tønnefortegning (barrel distortion) er synlig i hele zoom-rangen.

Vidvinkeladapter 16x9

Den andre utfordringen er at kamera kun er vannavstøtende, og jeg vet ikke hvordan den vil takle et fuktig båtlivklima i 3 år. Den billigste forsikringen var å investere i et regntrekk, og jeg var meget spent å se om det jeg bestilte fra CAMRADE skulle passe, for som alle fotografer har erfart, passer de sjelden. Men jeg ble positivt overasket, det passet nesten ypperlig! Den eneste ulemper er at det er områder som er mer utsatt for vann enn de burde (spesielt i front), men litt gaffa fixer det problemet raskt!

Camrade regntrekk pxw-x70

Den tredje utfordringen er dynamisk range. Misforstå meg rett, kamera leverer flotte bilder, men som fotograf ønsker man alltid mer, spesielt når du skal filme der det er høye kontraster som sol og skygge. Etter en del nerding på nett fant jeg en forumtråd om de forskjellig bildeprofilene i kameraet, og hvordan vi kan justere disse for å få mest mulig ut av kameraet. Ved å følge oppskriften i linken optimaliserer du fargeprofilen i kameraet, og med litt mer nerding kan du også gjøre små justeringer selv for å få resultatet du ønsker. Jeg ønsket et flater bilde og skrudde saturation til -5, black gamma range til high og color mode til pro. Ellers alt likt som i linken inntil videre. Bildet til venstre er med egen bildeprofil, til høyre er bildeprofil satt til «OFF» (Bildene er tatt med vidvinkeladapteren montert).

Custom picture profile

Jeg har kun hatt kameraet i 2 uker, men lagt merke til noen funksjoner jeg liker veldig godt. Peakingen på kameraet er ikke av de beste, men fungerer veldig mye bedre enn ingen peaking. Integrert ND-filter er helt konge ute i sterkt lys og du fortsatt ønsker å ha lav dybdeskarphet. Optisk stabilisatoren fungerer utmerket, men ville holdt meg til «standard» og ikke «aktiv», da aktiv cropper bildet noen prosent i tilegg til at det ser veldig rart ut med vidvinkeladapteren på grunn av vignetteringen som plutselig begynner å hoppe rundt. Lyssterkt siden både gain/iso’en tåler å pushes og du har mulighet for «night vision» mode (syykt fett!). 50mbit kodek som gir deg flere muligheter i post i ettertid, i tillegg så kommer en 100mbit 4k oppdatering til kameraet i mai 2016. Sweet!

Sony pxw-x70 viewfinder

Sony PXW-x70 virker for oss som det beste kameraet på markede i dag til akkurat dette prosjektet. Så får vi se om det takler Wiigbrødrene i 3 år til sjøs;)

– Magnus

Tagged , ,

Langturseilerkurs

Brødrene er skeptiskeI helgen fikk vi offesielt beskjed om at vi kommer til å dø til sjøs. Vi deltok nemlig på vårt første kurs i seiling, som var rettet mot de som vil reise langt og lenge. Og vi skjønte fort at vi ikke har eller kan noen ting om jordomseiling. Kurset varte over 20 timer med Andreas Holo som kaptein på skuta der vi gikk gjennom båt, ruter, navigasjon, sikkerhet, uvær, pirater og masse mer.

Foredragsholder Andreas Holo
Vi kan vel si at dette kurset ga oss ett skikkelig spark midt i trynet! Men på en god måte. Vi vet nå om alt vi ikke vet, noe som er litt betryggende på en rar måte. Nå vet vi hvertfall hva som må gjøres for at vi skal komme oss til sjøs. «BUILD BOAT. EAT.BUILD BOAT. WORK. BUILD BOAT.»

Hval treffer seilbåt
En litt artig ting vi lærte på kurset var at hvaler er noen luringer. De kan plutselig finne på å leke med seilbåten din midt på havet, eller prøve å parre seg med den, eller bare være kjip å hoppe på deg. Dette hvis du selv ikke krasjer i den på natta da du skrudde av ekkoloddet for å spare strøm.

– Wiigbrødrene

Bror flytter

Sverre flytter ut
Da var tiden inne for at Sverre flytter ut av vår sykt kule leilighet på Fredensborg for å flytte hjem til mor. Han trakk det korteste strået når det gjeldet den økonomiske situasjonen, da inntekten hans ikke samsvarer med utgiftene. For min del har jeg vært så heldig å få fast jobb på «Iskrigerne» frem til 1.april, så holder hodet over vannet foreløpig.

Sverre flytter ut
Planen er at han skal bo hos mor frem til våren, for så å flytte ned til båten. På den måten klarer vi å sette av 6500kr mer i måneden frem mot jordomseilingen. For Sverre sin del får vi håpe at vi har klart å få lagt dørk i båten før han flytter inn.

Ny roomie
Inn i leiligheten har energiske Benedikte og hennes hund Bella flyttet inn. Hun skal være med på å sponse jordomseiling frem til vi reiser i 2017. For en dame! Hun har de siste 6 årene bodd i Sør-Afrika, og trengte sårt et sted å bo. Godt Wiigbrødrene kunne hjelpe. At jeg skal bo med en jente så lenge vil helt klart bli en utfordring, men Sverre mener jeg har godt av det, så da krysser vi bare fingerne.

– Magnus

hits